繼去年實(shí)現(xiàn)銷售收入487.7億元、同比增長16.2%的業(yè)績后，今年上半年，德賽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收236.46億元，同比增長17.95%，持續(xù)保持了較快增長。
作為惠州本土創(chuàng)新型企業(yè)典范，德賽集團(tuán)40余年始終堅(jiān)守制造業(yè)初心，以智能汽車電子和新能源電池為兩大核心產(chǎn)業(yè)，旗下德賽西威、德賽電池均是百億級(jí)上市公司。
站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，德賽集團(tuán)立志做“百年老店”打造國際一流企業(yè)，堅(jiān)持扎根惠州深耕發(fā)展，持續(xù)加大投資力度、加快構(gòu)建新增長賽道、積極推進(jìn)國際化布局，朝著2033年銷售收入超過2000億元目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
加大新投資
加快推進(jìn)“百億投資工程”
2024年是德賽邁入第5個(gè)十年的開局之年。德賽集團(tuán)堅(jiān)持立足惠州謀發(fā)展，重點(diǎn)加大在惠州投資力度，加快推進(jìn)“百億投資工程”實(shí)施進(jìn)度。
作為德賽集團(tuán)“百億投資工程”的重要布局，德賽矽鐠SIP項(xiàng)目、德賽西威二期項(xiàng)目今年已建成投產(chǎn)，全部達(dá)產(chǎn)后新增產(chǎn)值將達(dá)100億元以上；德賽電池惠南二期項(xiàng)目和龍門制造基地正加快建設(shè)，力爭年底建成投產(chǎn)。
走進(jìn)位于中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園的德賽矽鐠產(chǎn)業(yè)園，寬敞大氣的研發(fā)生產(chǎn)大樓拔地而起，科技感滿滿的產(chǎn)品展廳讓人目不暇接。作為市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，德賽矽鐠一期項(xiàng)目總投資21億元，集研發(fā)、制造等于一體，主要從事SIP（System In Package，系統(tǒng)級(jí)封裝）模組和電子元器件制造，同時(shí)開拓晶圓級(jí)SIP封裝、主板級(jí)SIP封裝、倒裝芯片等封裝產(chǎn)業(yè)。
“德賽矽鐠一期工程已投產(chǎn)，二期工程計(jì)劃年內(nèi)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2025年全面完成建設(shè)。”德賽矽鐠國內(nèi)業(yè)務(wù)事業(yè)部副總裁張偉介紹，德賽矽鐠項(xiàng)目今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近30億元，全面建成達(dá)產(chǎn)后將形成年綜合產(chǎn)能52000萬片封裝模組規(guī)模，產(chǎn)值約70億元。
今年4月份，德賽西威惠南二期智能工廠正式啟用。作為汽車電子領(lǐng)域高精尖數(shù)字化智造標(biāo)桿，德賽西威惠南二期智能工廠生產(chǎn)面積達(dá)8萬平方米，SMT線體數(shù)量達(dá)到50條，同時(shí)具備從SMT到成品的“一件流”生產(chǎn)能力。
“德賽西威惠南智能工廠二期項(xiàng)目的啟動(dòng)，是德賽西威智能制造的全面開始。”德賽西威董事長兼總裁高大鵬表示，該項(xiàng)目啟用標(biāo)志著德賽西威打造全棧式設(shè)計(jì)的西威特色制造系統(tǒng)將全面落成，西威數(shù)字化智能制造將全面開啟新時(shí)代“加速度”。
目前正在動(dòng)工建設(shè)的德賽電池惠南二期項(xiàng)目，建筑面積7萬多平方米，專用于儲(chǔ)能集成業(yè)務(wù)。德賽電池龍門項(xiàng)目計(jì)劃投資4億元，主要用于儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)，包括基站儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能及工商業(yè)儲(chǔ)能等生產(chǎn)裝配和系統(tǒng)集成，全面達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷售額20億元。
“發(fā)展是企業(yè)的永恒主題，也是解決一切問題的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。”德賽集團(tuán)董事長、總裁姜捷表示，德賽矽鐠SIP項(xiàng)目、德賽西威二期項(xiàng)目、德賽電池惠南二期項(xiàng)目和龍門制造基地，無疑是德賽集團(tuán)聚焦主航道的重要布局，是承載未來千億目標(biāo)的重要版塊。
姜捷坦言，當(dāng)前是抓住行業(yè)變革、取得突破發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，德賽將持續(xù)強(qiáng)力投資未來，加快推進(jìn)“百億投資工程”實(shí)施，到2025年3年投資不少于100億元，特別是聚焦智能汽車電子、新能源電池兩大核心產(chǎn)業(yè)，敢于戰(zhàn)略投入，堅(jiān)持面向未來構(gòu)建創(chuàng)新能力和競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，努力成為具有核心競(jìng)爭力的國際一流企業(yè)。
構(gòu)建新賽道
開拓智能駕駛、儲(chǔ)能、SIP封裝新業(yè)務(wù)
新賽道，是德賽集團(tuán)構(gòu)建新增長引擎的重要舉措。近年來，德賽不斷開辟企業(yè)發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，相繼在智能駕駛、儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)集成、SIP項(xiàng)目上構(gòu)建新的增長賽道，不斷升級(jí)存量、創(chuàng)造增量。
“對(duì)于公司戰(zhàn)略來說，選擇有時(shí)候比努力更重要。在戰(zhàn)略方向上做對(duì)了，會(huì)是一個(gè)事半功倍的效果。”在姜捷看來，把握戰(zhàn)略方向，對(duì)戰(zhàn)略的研判和選擇，應(yīng)該有所為有所不為。德賽集團(tuán)則是聚焦優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域發(fā)展、深耕細(xì)作核心產(chǎn)業(yè)。
其中，德賽兩大核心產(chǎn)業(yè)中的智能汽車電子產(chǎn)業(yè)就布局了智能駕駛業(yè)務(wù)。在2023年的上海車展上，德賽西威展出了最新的智慧出行解決方案Smart Solution2.0，采用了公司全球首款可量產(chǎn)的中央計(jì)算平臺(tái)——ICPAurora，實(shí)現(xiàn)了從“域控”到“中央計(jì)算”的跨越式技術(shù)落地，為用戶提供更完備的車路協(xié)同智慧出行自動(dòng)駕駛用戶體驗(yàn)。
如果說，人工智能技術(shù)是未來科技的皇冠，而智能駕駛則是皇冠上的明珠。“智能駕駛是人工智能技術(shù)最大的應(yīng)用場(chǎng)景。”姜捷介紹，德賽在這個(gè)領(lǐng)域，有一定的作為和比較好的優(yōu)勢(shì)，相信朝著這個(gè)方向持續(xù)深耕細(xì)作，具有廣闊的發(fā)展前景。
抓賽道就是抓未來。隨著新能源電池產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭加劇，德賽全力開拓儲(chǔ)能、SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等新業(yè)務(wù)，不斷增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展韌性和動(dòng)能。
走進(jìn)惠州市德賽電池有限公司惠南工業(yè)園展廳，戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品、數(shù)據(jù)中心UPS鋰電、光儲(chǔ)充一體化解決方案等產(chǎn)品應(yīng)有盡有，可以看出德賽電池在新型儲(chǔ)能領(lǐng)域的深度布局。
近年來，為把握“雙碳”目標(biāo)及能源發(fā)展戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇，德賽電池積極向儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上游電芯領(lǐng)域拓展，布局儲(chǔ)能電芯。“德賽電池在新型儲(chǔ)能領(lǐng)域掌握核心技術(shù)，依托長期服務(wù)眾多國際高端客戶的成功經(jīng)驗(yàn)，與眾多行業(yè)一線品牌客戶達(dá)成合作。”惠州市德賽電池有限公司總裁程月帆介紹，德賽電池已經(jīng)在用戶側(cè)、戶用儲(chǔ)能、基站備電、UPS電源等各領(lǐng)域積累了相對(duì)成熟的技術(shù)以及客戶資源，積極開拓新的萬億級(jí)賽道。
目前，德賽電池研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電芯產(chǎn)品已量產(chǎn)銷售，具有高安全、長壽命、高效率等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于便攜式儲(chǔ)能、基站儲(chǔ)能、戶用儲(chǔ)能、數(shù)據(jù)中心和工商業(yè)儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
不僅如此，德賽還向SIP系統(tǒng)級(jí)封裝業(yè)務(wù)拓展。去年，德賽SIP業(yè)務(wù)2023年銷售規(guī)模達(dá)21.37億元，同比增長63.94%。隨著德賽矽鐠項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)，將為德賽產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新增長極，也為惠州電子信息產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈。
張偉表示，德賽矽鐠目前主要為鋰電池電源管理系統(tǒng)SIP業(yè)務(wù)，客戶為國際、國內(nèi)頭部智能手機(jī)廠商，公司在鋰電池電源管理系統(tǒng)方面的SIP業(yè)務(wù)份額正在迅速提升，未來預(yù)計(jì)仍將保持較高的增長速度。“未來，我們將在消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子等多領(lǐng)域漸次突破，并擴(kuò)大晶圓級(jí)SIP封裝和主板級(jí)SIP模組業(yè)務(wù)，致力成為行業(yè)的引領(lǐng)者。”
如今，德賽集團(tuán)的戰(zhàn)略性新興業(yè)務(wù)迅速打開局面，在市場(chǎng)競(jìng)爭中嶄露頭角。
布局新未來
扎根惠州勇敢“出海”加快國際化布局
“我們要做‘百年老店’，成為深受客戶信賴的國際一流企業(yè)。”面對(duì)企業(yè)未來發(fā)展，姜捷表示，德賽集團(tuán)將堅(jiān)持扎根惠州、布局全球，不懼挑戰(zhàn)、勇敢“出海”，加快國際化業(yè)務(wù)布局與增長。
近年來，德賽集團(tuán)把國際化布局提升到新的戰(zhàn)略高度，在美國、德國、日本等地設(shè)立銷售機(jī)構(gòu)，在新加坡、德國建立研發(fā)中心，在德國、越南建立制造基地，正在布局西班牙、墨西哥制造基地等，德賽集團(tuán)國際化步伐進(jìn)一步加快。
作為德賽集團(tuán)布局國際化業(yè)務(wù)的重要版塊，今年以來，德賽西威海外動(dòng)作頻繁：德賽西威歐洲新科技園區(qū)在德國魏瑪舉行奠基儀式、德賽西威歐洲公司在法國巴黎成立了首個(gè)辦公室、在西班牙啟動(dòng)智能工廠建設(shè)項(xiàng)目……如今，德賽西威已在全球多個(gè)區(qū)域設(shè)立子公司、辦公室，建設(shè)生產(chǎn)基地。
“中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為我們提供了良好的國際化發(fā)展機(jī)遇，德賽西威會(huì)伴隨中國汽車‘出海’。”高大鵬表示，德賽西威將重點(diǎn)發(fā)力歐洲、日本、東南亞等成熟市場(chǎng)，進(jìn)一步提升公司的海外影響力和營收占比。同時(shí)，不斷踐行本土國際化戰(zhàn)略，持續(xù)加大海外市場(chǎng)投入，致力于以本地化的生產(chǎn)與服務(wù)積極響應(yīng)客戶需求，助力多個(gè)海外新項(xiàng)目訂單的落地量產(chǎn)。
作為德賽集團(tuán)另一核心產(chǎn)業(yè)，目前德賽電池以惠州為總部，在長沙、越南配套制造基地，在北美、北歐設(shè)立辦事處，打造最優(yōu)資源配置模式，提供更具競(jìng)爭力的產(chǎn)品及服務(wù)，滿足全球客戶及合作伙伴的多樣需求，以國際化的業(yè)務(wù)模式開拓公司新局面。
“目前，德賽集團(tuán)90%以上的產(chǎn)能都在惠州，隨著全球和全國競(jìng)爭需要會(huì)布局其他城市，但德賽的根在惠州，對(duì)惠州未來的發(fā)展充滿信心。”姜捷坦言，一直以來，德賽立足惠州謀發(fā)展，堅(jiān)持以“智能汽車電子+新能源電池”為戰(zhàn)略主航道，通過戰(zhàn)略性布局構(gòu)筑面向未來的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭力，同時(shí)加大對(duì)新興市場(chǎng)的研究和拓展，積極推進(jìn)國際化布局，加快全球資源配置步伐。
“面向未來，我們志存高遠(yuǎn)，更加積極進(jìn)取。”姜捷表示，德賽集團(tuán)下一個(gè)十年的奮斗目標(biāo)是：到2033年，德賽成立50周年時(shí)，銷售收入超過2000億元；智能汽車電子產(chǎn)業(yè)躋身國際一流、全球第一方陣；新能源電池產(chǎn)業(yè)，不僅在消費(fèi)類鋰電領(lǐng)域，還在儲(chǔ)能電池、SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等新領(lǐng)域，做到國內(nèi)領(lǐng)先、挺進(jìn)全國第一方陣。
德賽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展勇立市場(chǎng)潮頭的成功秘訣
創(chuàng)新贏市場(chǎng) 信譽(yù)獲口碑
從一間10多平方米的辦公室、2張辦公桌開始了最早的創(chuàng)業(yè)，到旗下2家百億級(jí)上市公司、躋身中國制造500強(qiáng)的大型電子信息企業(yè)集團(tuán)，40余年德賽集團(tuán)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、勇立市場(chǎng)潮頭的成功秘訣在哪？
創(chuàng)新為先
堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展之源
回顧德賽40余年歷程，正是一次次戰(zhàn)略性的突破與創(chuàng)新，成就了一個(gè)更強(qiáng)的德賽。
1986年，惠陽地區(qū)工業(yè)發(fā)展總公司引進(jìn)香港金山集團(tuán)，繼而引進(jìn)荷蘭飛利浦、日本信和，成立了德賽第一批中外合資企業(yè)：中歐電子、信華精機(jī)、百匯實(shí)業(yè)、柏惠電子。實(shí)業(yè)起家的德賽，師從先進(jìn)，有了底子。
1992年，惠州市政府批準(zhǔn)組建德賽集團(tuán)，創(chuàng)建自主產(chǎn)業(yè)。“自主”讓德賽甩開膀子，大膽創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)建品牌；根據(jù)當(dāng)時(shí)市場(chǎng)形勢(shì)，開拓出德賽通訊、德賽視聽、德賽電池三個(gè)產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的市場(chǎng)局面，“德賽”品牌價(jià)值影響力不斷擴(kuò)大。
2003年，德賽尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)從TO C轉(zhuǎn)至TO B，強(qiáng)調(diào)技術(shù)與管理創(chuàng)新。2004年，德賽電池“借殼上市”，德賽有了第一家上市公司。2010年，德賽反向收購西門子VDO（惠州）公司外方股權(quán)，成立德賽西威，從“國際本土化”轉(zhuǎn)身為“本土國際化”。
2013年，德賽以“智能汽車電子+新能源電池”為戰(zhàn)略主航道，著力打造智能汽車電子、新能源電池兩個(gè)核心產(chǎn)業(yè)。2017年，德賽西威上市，德賽成為惠州首家旗下?lián)碛袃杉彝瑫r(shí)在A股上市的企業(yè)集團(tuán)，形成兩大核心產(chǎn)業(yè)、兩大上市平臺(tái)的新格局。
“我們深感轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵就是技術(shù)創(chuàng)新。”德賽集團(tuán)董事長、總裁姜捷道出德賽集團(tuán)在核心產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)先的“秘訣”：堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的立業(yè)之本、發(fā)展之源，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，圍繞科技創(chuàng)新打造企業(yè)核心競(jìng)爭力是德賽長期堅(jiān)持的方針。
目前，德賽集團(tuán)的研發(fā)體系由國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國家地方聯(lián)合工程中心、國家工業(yè)設(shè)計(jì)中心以及直屬各產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心構(gòu)成，并立足惠州大本營，在北京、上海、深圳、成都、南京和德國、新加坡等地建設(shè)了研發(fā)機(jī)構(gòu)。
在研發(fā)投入上，德賽集團(tuán)2023年研發(fā)投入26.89億元，保持了兩位數(shù)的增長。目前，德賽集團(tuán)有2萬名員工，其中研發(fā)人員占比超過25%。
不僅如此，隨著研發(fā)投入持續(xù)加大，德賽集團(tuán)在一些關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破。例如，智能駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、儲(chǔ)能電池、SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等關(guān)鍵領(lǐng)域，建立了自己的競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。創(chuàng)新是德賽引領(lǐng)未來的法寶。
誠信為本
堅(jiān)持靠信譽(yù)打造品牌占領(lǐng)市場(chǎng)
超過30家世界500強(qiáng)企業(yè)成為合作伙伴，收獲上百項(xiàng)國際、國家、省、市質(zhì)量標(biāo)桿與獎(jiǎng)項(xiàng)，贏得國際客戶與國內(nèi)外市場(chǎng)的充分信任，德賽集團(tuán)以誠信招天下客。
40余年來，以制造業(yè)起家的德賽，將誠信視作企業(yè)生存的基石、持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，堅(jiān)持以誠興業(yè)、信譽(yù)至上，堅(jiān)持以誠信贏得客戶和社會(huì)的信任、認(rèn)可，堅(jiān)持靠信譽(yù)打造品牌、占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得發(fā)展優(yōu)勢(shì)。
成為首家獲得“全國質(zhì)量獎(jiǎng)”的中國汽車電子企業(yè)、首家通過國標(biāo)“GB18030-2022”認(rèn)證的國內(nèi)汽車電子企業(yè)；入選全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜、中國品牌500強(qiáng)；收獲一汽大眾、上汽大眾、豐田、理想、奇瑞等車企頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量供應(yīng)商榮譽(yù)……無數(shù)獎(jiǎng)杯與獎(jiǎng)項(xiàng)，是權(quán)威機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，是廣大消費(fèi)者的肯定，是所有合作伙伴的信賴，更是他們對(duì)德賽西威堅(jiān)守“追求卓越質(zhì)量”企業(yè)理念的支持。
德賽西威是德賽集團(tuán)用匠心制作、用品牌說話的代表。一直以來，德賽西威始終堅(jiān)持以客戶為中心，秉持追求卓越的質(zhì)量方針，堅(jiān)守“零缺陷原則、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)、以人為本”的四項(xiàng)管理原則，推行全員、全過程、全生命周期的質(zhì)量管理模式，打造卓越的質(zhì)量文化，不斷超越客戶期望，以卓越質(zhì)量鑄造品牌價(jià)值。
在新市場(chǎng)格局中，誰擁有最廣泛的誠信認(rèn)可，誰就能贏得市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)。德賽集團(tuán)旗下的每家企業(yè)、每個(gè)基地、每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)團(tuán)隊(duì)，將卓越品質(zhì)視作“生命線”，堅(jiān)持采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)的管理經(jīng)驗(yàn)，確保交付的每一個(gè)產(chǎn)品、提供的每一個(gè)方案、進(jìn)行的每一次測(cè)試，都讓客戶滿意、放心，甚至超出預(yù)期。
德賽電池承諾“我們對(duì)每一塊電池負(fù)責(zé)”，并將此作為企業(yè)薪火相傳的經(jīng)營理念。
對(duì)每一塊電池負(fù)責(zé)，這句話看似簡單，背后卻面臨無數(shù)挑戰(zhàn)。2005年，山寨手機(jī)興起并快速侵占市場(chǎng)，品牌手機(jī)市場(chǎng)面臨危機(jī)，德賽電池業(yè)務(wù)也受到前所未有的影響。面對(duì)高利潤誘惑與生存危機(jī)，德賽電池拒絕向山寨手機(jī)提供電池，實(shí)行業(yè)務(wù)、客戶、產(chǎn)品“聚焦”戰(zhàn)略，逐漸進(jìn)入良性運(yùn)作軌道，5年后成為惠州納稅百強(qiáng)企業(yè)。
如今，實(shí)施“信賴性工廠建設(shè)”的德賽電池，是全球頭部手機(jī)品牌、亞馬遜、大疆等客戶的核心主力供應(yīng)商，中小型電池封裝和電源管理系統(tǒng)產(chǎn)品全球市場(chǎng)份額排名第一。
來源：2024年9月27日惠州日?qǐng)?bào)
記者：袁暢
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